57/2011 - Informacja o zawarciu znaczącej umowy

Zarząd spółki Trakcja - Tiltra S.A. ("Spółka" lub „Zleceniodawca”) informuje,  że w dniu 29 lipca 2011 r., Spółka oraz spółka zależna Przedsiębiorstwo Robót Kolejowych i Inżynieryjnych S.A. zawarły znaczące umowy ze spółką Polidim S.A. z siedzibą w Tarnowie oraz jej spółką zależną Poldim Mosty sp. z o.o. z siedzibą w  Katowicach na łączną kwotę netto w wysokości: 46 460 350,19 zł (słownie: czterdzieści sześć milionów czterysta  sześćdziesiąt tysięcy trzysta pięćdziesiąt złotych 19/100). Umową o najwyższej wartości jest umowa zawarta przez Spółkę z Poldim S.A. z siedzibą w Tarnowie (dalej:  ”Podwykonawca”, „Zleceniobiorca”) umowa podwykonawcza (dalej: „Umowa”), w związku z wykonywaniem przez Spółkę robót budowlanych dotyczących umowy na wykonanie robót budowlanych modernizacji linii nr 9 na odcinku od km 236,920 do km 287,700 objętym obszarem Lokalnego Centrum Sterowania z siedzibą w Malborku w ramach Projektu: Nr POIiŚ 7.1-1.3 „Modernizacja linii kolejowej E 65/ CE 65 na odcinku Warszawa – Gdynia – obszar LCS Iława, LCS Malbork”– o której Spółka informowała raportem bieżącym nr 35/2011 w dniu 27 maja 2011 r.
Wartość Umowy:  Łączna wartość netto Umowy: 46 330 350,19 zł (słownie: czterdzieści sześć milionów trzysta trzydzieści tysięcy  trzysta pięćdziesiąt złotych 19/100).Przedmiot Umowy:  Na podstawie umowy Podwykonawca wykona kompleksową realizację zakresu robót branżowych (roboty  drogowe), dla zadania modernizacji linii nr 9 na odcinku od km 236,920 do km 275,920 objętym obszarem Lokalnego Centrum Sterowania z siedzibą w Malborku w ramach Projektu: Nr POIiŚ 7.1-1.3 „Modernizacja linii kolejowej E 65/ CE 65 na odcinku Warszawa – Gdynia – obszar LCS Iława, LCS Malbork” wraz z przygotowaniem projektów wykonawczych i powykonawczych urządzeń sterowania ruchem kolejowym, z wyłączeniem projektu, dostawy i zabudowy  bramek pod sygnalizatory oraz dostawy i zabudowy urządzeń UOZ.

Okres gwarancji:
3 lata.

Kary  umowne: 
1. Za przekroczenie przez Zleceniobiorcę terminu wykonania prac określonych w zatwierdzonym
harmonogramie Zleceniodawcy przysługuje prawo naliczenia kary umownej w wysokości
0,05%wynagrodzenia brutto Zleceniobiorcy za każdy rozpoczęty dzień opóźnienia, o ile takie kary
Zleceniodawcy naliczy PKP PLK.  2. Za przekroczenie terminów przystąpienia przez Zleceniobiorcę do usunięcia wad/usterek/braków
w okresie gwarancji lub terminu ich usunięcia, Zleceniodawcy przysługuje prawo naliczania kary
umownej w wysokości 0,05% wynagrodzenia brutto Zleceniobiorcy za każdy rozpoczęty dzień
opóźnienia w przystąpieniu do usuwania wad lub w ich usuwaniu, o ile takie kary naliczy
Zleceniobiorcy PKP PLK. 
3. Zleceniobiorca zapłaci Zleceniodawcy karę umowną w wysokości 10% wynagrodzenia brutto
Zleceniobiorcy za odstąpienie od Umowy przez którąkolwiek ze Stron z przyczyn leżących po
stronie Zleceniobiorcy.
4. Zleceniodawca ma prawo dochodzić na zasadach ogólnych odszkodowania przewyższającego kary
umowne, gdyby poniesiona przez Zleceniodawcę szkoda przewyższała wysokość zastrzeżonych
w Umowie na jego rzecz kar.

Warunki umowy nie odbiegają od warunków powszechnie stosowanych dla tego typu umów.

Wartość wyżej wskazanych umów przekracza 10% kapitałów własnych Trakcja - Tiltra S.A. 

Podstawa prawna: § 5 ust. 1 pkt. 3  Rozporządzenia Ministra Finansów z dnia 19 lutego 2009 r. w sprawie  informacji bieżących i okresowych przekazywanych przez emitentów papierów wartościowych oraz warunków uznawania za równoważne informacji wymaganych przepisami prawa państwa niebędącego państwem
członkowskim.