59/2011 - Informacja o zawarciu znaczącej umowy

Zarząd spółki Trakcja - Tiltra S.A. ("Spółka" lub „Zleceniodawca”) informuje, że w dniu 2 sierpnia 2011 r., Spółka zawarła znaczące umowy ze spółką Krakowskie Zakłady Automatyki S.A. z siedzibą w   Krakowie („KZA” lub „Zleceniobiorca”) na łączną kwotę netto w wysokości: 41.800.000,00 zł (słownie: czterdzieści jeden milionów osiemset tysięcy złotych 00/100).

Umową o najwyższej wartości jest umowa zawarta przez Spółkę z KZA w dniu 2 sierpnia 2011 r. - umowa podwykonawcza - (dalej: „Umowa”), w związku z wykonywaniem przez Spółkę robót budowlanych dotyczących umowy: „Zaprojektowanie i wykonanie przebudowy stacji Łódź Widzew i części szlaku Łódź Fabryczna – Łódź Widzew od km 2,250 do km 7,200 wraz z urządzeniami srk i telekomunikacji dla całego odcinka Łódź Fabryczna –  Łódź  Widzew  oraz  modernizacji  linii  objazdowej  Łódź  Widzew  –  Łódź  Chojny-  Łódź  Kaliska”  („Kontrakt Główny”), o której Spółka informowała raportem bieżącym nr 51/2011 w dniu 1 lipca 2011 r.

Wartość Umowy:

Łączna wartość netto Umowy: 33.650.000,00 zł (słownie: trzydzieści trzy miliony sześćset pięćdziesiąt tysięcy 00/100 złotych).

Przedmiot Umowy:

Na podstawie umowy Podwykonawca wykona kompleksową realizację zakresu robót branżowych (roboty budowlano – montażowe – sterowanie ruchem kolejowym), dla zadania: „Zaprojektowanie i wykonanie przebudowy stacji Łódź Widzew i części szlaku Łódź Fabryczna – Łódź Widzew od km 2,250 do km 7,200 wraz z urządzeniami srk i telekomunikacji dla całego odcinka Łódź Fabryczna – Łódź Widzew oraz modernizacji linii objazdowej Łódź Widzew – Łódź Chojny- Łódź Kaliska”.

Okres gwarancji:

60 miesięcy.

Kary umowne:

1.  Zleceniobiorca z tytułu niewykonania lub nienależytego wykonania Umowy zobowiązany jest do zapłaty.
   Zleceniodawcy kar umownych, które płatne będą w następujących wysokościach i z następujących tytułów:
   • (a)   za przekroczenie czasu na ukończenie robót, za każdy dzień opóźnienia, w wysokości 0,05 %
   • wynagrodzenia umownego brutto wynikającego z Kontraktu Głównego;
   • (b)   za przekroczenie terminów wykonania poszczególnych prac projektowych, robót lub innych czynności  wskazanych  w  odpowiednim  harmonogramie,  za  każdy  dzień  opóźnienia  w wysokości 0,05% wartości brutto poszczególnych prac lub robót;
   • (c)  za każdorazowe niedotrzymanie terminu usunięcia wad albo następnie w okresie zgłaszania wad, w wysokości 1,0% wartości brutto poszczególnych prac lub robót, których wada dotyczy za każdy dzień opóźnienia,
   • (d)  z tytułu odstąpienia od Umowy z przyczyn leżących po stronie Zleceniobiorcy, w wysokości 30
   • % wynagrodzenia umownego brutto wynikającego z Kontraktu Głównego;
   • (e)   we wszystkich przypadkach, gdy Umowa nakłada na Zleceniobiorcę obowiązek uzyskania w określonym terminie uzgodnień lub powiadomień o określonych zdarzeniach Zleceniodawcę, PKP PLK S.A. lub Inżyniera, a Zleceniobiorca tego obowiązku nie wykona w przewidzianym do tego  terminie  -  w  wysokości  0,001%  wynagrodzenia  umownego  brutto  wynikającego  z Kontraktu Głównego, odrębnie za każdy przypadek braku wymaganego uzgodnienia lub powiadomienia;
   • (f)   za nieobecność wymaganego przez Umowę przedstawiciela Zleceniobiorcy uprawnionego do podejmowania wiążących decyzji na naradach i spotkaniach koordynacyjnych, w wysokości 10 000 zł odrębnie za każdy przypadek nieobecności w wyznaczonym terminie narady lub spotkania;
   • (g)  za opóźnienie w przekazaniu raportu z postępu prac, w wysokości 10 000 zł za każdy dzień opóźnienia przekazania raportu;
   • (h)  za naruszenie przepisów bhp i p.poż. na placu budowy, w wysokości 25 000 zł odrębnie za każdy stwierdzony przez Zamawiającego przypadek takiego naruszenia.
2. Zleceniodawca  zapłaci  Zleceniobiorcy  karę  umowną  w  przypadku  odstąpienia  od  Umowy  z  winy
   Zleceniodawcy w wysokości 30 % wynagrodzenia umownego brutto wynikającego z Kontraktu Głównego.
3. Jeżeli Zleceniodawca z przyczyn leżących po stronie Zleceniobiorcy nie ukończy robót budowlanych w ustalonym terminie, zapłaci karę umowną za opóźnienie w związku z tym uchybieniem w wysokości 0,05 % wynikającego z Kontraktu Głównego, płatną za każdy dzień opóźnienia. Jednakże całkowita kwota należna nie przekroczy 10 % ceny brutto wynikającej z Kontraktu Głównego.
4. Zapłata wyżej wymienionych kar umownych nie zwolni Zleceniobiorcy z jego zobowiązania ukończenia robót, ani z jakichkolwiek innych jego obowiązków, zobowiązań lub odpowiedzialności, jakie może on mieć według Umowy.
5. Ponadto Zleceniobiorca pokryje koszty:
   • opóźnień pociągów powstałych z przyczyn leżących po jego stronie, spowodowanych wydłużeniem czasu przyznanych zamknięć torowych, nieterminowym zgłoszeniem planowanych zamknięć torowych, które uniemożliwiają uzgodnienie z przewoźnikami opracowanego na czas robót rozkładu jazdy, nie uzgodnionym zajęciem torów czynnych podczas robót, naprawą lub wymianą uszkodzonej podczas robót infrastruktury, prowadzeniem innych prędkości niż wskazane w Regulaminie tymczasowych ograniczeń prędkości, podczas robót i po ich zakończeniu, obowiązującego w PKP PLK S.A.,
   • wprowadzenia zastępczej komunikacji autobusowej,
   • użycia lokomotyw do przeciągania pociągów.
6. Koszty wynikające  z  tytułu  opóźnień  pociągów  naliczane  będą  wg  not  lub  faktur  przedłożonych  przez przewoźników natomiast koszty wprowadzenia zastępczej komunikacji autobusowej i użycia lokomotyw do przeciągania pociągów według faktur przedłożonych przez przewoźników.
7.  Zleceniobiorca  wyraził  zgodę  na  potrącenie  przez  Zleceniodawcę  kar  umownych  z  przysługującego
   Zleceniobiorcy wynagrodzenia netto oraz zabezpieczenia należytego wykonania Umowy.
8. Zapłata kar umownych nie pozbawia Zleceniodawcy prawa dochodzenia odszkodowania przekraczającego wysokość zastrzeżonych kar umownych.
9.  Zastosowanie jednej z kar umownych nie wyłącza dopuszczalności stosowania innych.
10.  Suma kar umownych, naliczanych zgodnie z postanowieniami powyżej, nie przekroczy 30% wynagrodzenia
    Zleceniodawcy brutto, określonego w Kontrakcie Głównym.
11. Zleceniodawca będzie uprawniony do naliczania kar umownych wyłącznie w przypadku, jeśli takie kary zostaną naliczone Zleceniodawcy przez PKP PLK S.A.

Warunki umowy nie odbiegają od warunków powszechnie stosowanych dla tego typu umów. Wartość wyżej wskazanych umów przekracza 10% kapitałów własnych Trakcja - Tiltra S.A.
Podstawa prawna: § 5 ust. 1 pkt. 3 Rozporządzenia Ministra Finansów z dnia 19 lutego 2009 r. w sprawie informacji bieżących i okresowych przekazywanych przez emitentów papierów wartościowych oraz warunków uznawania za równoważne informacji wymaganych przepisami prawa państwa niebędącego państwem członkowskim.